1. צבע לרכב
באביב יורד גשם רב, והחומרים החומציים בגשם יפגעו בצבע הרכב, ולכן יש להקדיש תשומת לב מיוחדת להגנה על צבע הרכב. כאשר מבצעים תחזוקה עונתית, עדיף לבצע צבע לרכב. הפשוטה שבהן היא שעווה, והארוכה והיעילה יותר היא לבצע איטום זיגוג ליופי. לא משנה באיזו שיטה אתה משתמש, עליך לשים מעיל מגן בלתי נראה על המכונית שלך כדי למנוע דהייה והזדקנות של הצבע.
2. חיטוי פנים
הטמפרטורה העולה באביב, יחד עם האוויר הלח, היא עונת הזהב להתרבות וצמיחה של חיידקים שונים. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לעבודה האנטי-בקטריאלית בפנים הרכב, במיוחד לנקודות העיוור הסניטריות כגון כריות מושבי בטיחות ויציאות אוויר, ולבצע עבודות ניקיון כדי לשמור על פנים הרכב נקי ומסודר.
3. תחזוקת מנוע
בשלב זה, למנוע יהיו תסמינים כגון קושי בהתנעה, חולשה ומצב סרק לא יציב. בדרך כלל, יש להחליף את מסנן האוויר של מכונית כל 15,000 קילומטרים. עדיף לבדוק את זה כל 5,000 קילומטרים באביב, וזה טוב למנוע.
4. מערכת מיזוג אוויר
על מנת לאפשר למזגן להתניע בצורה חלקה כשמזג האוויר חם ולמנוע צרות, עדיף לבדוק את המזגן בהקדם האפשרי. אם נמצאו בעיות, יש לתקן אותן בזמן כדי למנוע עיכוב בשימוש במזגן.
5. בדיקת שמן
בדוק את שמן המנוע ושמן הבלמים, והמלא אותם בזמן אם הם חסרים; בדוק את השלדה לאיתור נזילות שמן ומים; בדוק את לחץ האוויר בצמיגים, בלאי הדריכה והאם האומים רופפים.
אם אתם מרגישים שיש סטייה או תנודות בזמן נסיעה, גשו לתחנת התחזוקה לצורך יישור ארבע גלגלים או בדיקת איזון דינמי; בדוק אם רצועת המאוורר פגומה או שבורה, התאם את אטימות הרצועה ובדוק את החיבור של כל רתמת החיווט של הרכב. אין תופעות כמו סדקים, התרופפות או מגע לקוי של העור האלחוטי.
6. תחזוקת מיכל מים
כשהטמפרטורה עולה בהדרגה באביב, כמה חברים מגלים שנוזל הקירור במיכל המים אינו מספיק, ולכן הם משתמשים במים נקיים כדי לחדש אותו. בשלב זה, אנטיפריז לרכב הוא כבר לא נושא, אבל מים נקיים יכולים בקלות ליצור אלקלי מים ואבנית, ובעלי נקודת רתיחה נמוכה, שעלולה לגרום בקלות ל"רתיחה". לכן, לא ניתן להחליף את נוזל הקירור במים נקיים כרצונו.
7. שימו לב תמיד למנוע
כאשר הרוח נושבת באביב, המוך של עצי צפצפה וערבה עלול להיכנס למעבה דרך צינור האוויר של מיכל המים של המכונית, ולהשפיע על אפקט העיבוי.
8. מגבים
עם התגברות הגשם באביב, פני הכביש וקו הראייה בימים גשומים אינם מתאימים לנהיגה. אם המגב לא יכול לנגב היטב את מי הגשם, הוא יביא סכנה גדולה לבטיחות הנהיגה שלך. לכן, אתה צריך להיות זהיר יותר בבדיקה ובתחזוקה שלו. ניתן לכוון את מתג המגב למצבי מהירות שונים, לשים לב האם יש רעידות ורעש חריג בזמן פעולת המגב, לבדוק האם המגב שומר על מהירות מסוימת במהירויות שונות, להתבונן במצב המגב והאם מוט המגב קיימת תנופה לא אחידה או גרידה שהוחמצה.
ניתן לגעת בלהב מגבי הגומי עם האצבעות כדי לבדוק אם יש נזק וגמישות להב הגומי. אם הלהבים התיישנו, התקשו או סדוקים, יש להחליפם בזמן, רצוי להבי מגב ללא עצמות.
9. התאם את לחץ האוויר בצמיגים
באביב, בגלל שהטמפרטורה נמוכה יחסית, כולם יעלו את לחץ האוויר בצמיגים של המכוניות שלהם. באביב, הטמפרטורה מתחילה לעלות, וכולם צריכים להתאים את לחץ הצמיגים. בנוסף, כל אחד צריך גם לבדוק האם צמיגי הרכב חתוכים או סדוקים. אם כן, יש לתקן אותם בזמן.
10. בדוק את אטם הגוף
לאחר בוא האביב, יהיו יותר חול ואבק באזורים מסוימים. לכן בשימוש ברכב באביב יש לשים לב לאיטום המרכב ולבדוק את פסי האיטום בכל מקום בדלתות וחלונות המרכב כדי לראות אם יש סימני הזדקנות, פתיחה, קילוף וכדומה. יש לבדוק בזמן כדי למנוע חול. ואבק שנכנס לרכב עקב איטום לקוי.