1. הגנת צבע
לרכיבים החומציים במי הגשמים השפעה קורוזיבית חזקה על משטח הצבע של הרכב, מה שיגרום נזק למשטח הצבע של הרכב לאורך זמן. לכן, בעונות עם יותר גשם, עדיף לבצע תיקון צבע לרכב. הדרך הקלה ביותר היא לעשות שעווה.
2. טיפול בשלדה
השלדה היא החלק הקרוב ביותר לקרקע ומושפע במיוחד מתנאי הדרך. בדרך כלל, חלק זה רגיש ביותר לחלודה, וקליפת הגלגל עלולה אף להיות רופפת ומחוררת. לכן עלינו לשים לב לניקוי וטיפול נגד חלודה של שלדת הרכב. לאחר שהמרכב אטום לחלודה, האפקט נגד חלודה יכול להימשך 3 חודשים.
3. התנעת הצתה
בימים גשומים, בעלי רכב נתקלים לא פעם בבעיה שקשה להתניע את המנוע. לפעמים גם אם הוא נאלץ להתחיל, הוא חלש. הסיבה הסבירה ביותר לבעיה זו היא דליפה הנגרמת על ידי לחות במערכת ההצתה. בנוסף, ייתכן שכאשר יורד גשם ומזג האוויר מתקרר, האוויר החם שאטום בלוח החלוקה עלול להתעבות לטיפות מים ולגרום להצפה קטנה בתוך לוח החלוקה, ובכך לאבד את תפקוד ההצתה הרגיל.
4. תחזוקת מגבים
התגברות הגשם תגרום בהכרח למגבים לעבוד יותר, כי פני הכביש וקו הראייה בימים גשומים אינם מתאימים לנהיגה. אם המגבים לא יכולים לנגב היטב את הגשם, זה יביא סכנה גדולה לבטיחות הנהיגה שלך. בשלב זה, המגבים ממלאים תפקיד זה ממלא תפקיד חשוב מאוד, ולכן הבדיקה והתחזוקה שלו צריכים להיות זהירים יותר.
5. הפעל את המזגן לעיתים קרובות
מבחינת איטום רטיבות בתוך הבית, הפעלת המזגן היא הדרך הטובה ביותר. גם אם מזג האוויר קר, כל עוד הטמפרטורה מוגדרת, הדלקת המזגן יחד לא תפחית את השפעת החימום, אך יכולה להגביר את פונקציית הסרת הלחות. לאחר שמזג האוויר מתבהר, החנה את רכבך בשמש ופתח את חלונות ארבע הדלתות כדי לאפשר לאוויר הפנימי לזרום. גוף המכונית המחומם יבטל במהירות את הלחות המצטברת בפנים.
6. הרחק את הרמקולים מלחות
כאשר מגיעה עונת הגשמים והלחות עולה, לרוב תהיה שכבת ערפל על פני תקליט התקליטור, שתקשה על קריאת הדיסק. עדיף לשפשף אותו מדי פעם. כדי למנוע לחות בעת התקנת כונן התקליטורים, אל תתקין אותו מתחת לרצפה או למושב. עדיף להתקין אותו גבוה על מרכב המכונית, אך לא להתקין אותו על השמשה האחורית. טמפרטורה מופרזת תאיץ את ההזדקנות של רכיבים אלקטרוניים וראשי לייזר.
7. בדוק את המעגל
למשל, בדקו את המצבר אם הכוח מספיק וכדומה. בימים גשומים נתקלים לעיתים בעלי רכב בבעיה שקשה להתניע את המנוע. לפעמים גם אם הוא נאלץ להתחיל, הוא חלש. הסיבה הסבירה ביותר לבעיה זו היא דליפה במערכת ההצתה עקב לחות.
הדבר החשוב ביותר הוא לבדוק את חוט המתח הגבוה. ברגע שנמצא כי הלחות במערכת ההצתה גורמת להצתה לקויה ולירידה בביצועי המנוע, ניתן להשתמש באופן זמני במגבות נייר יבשות או במטלית יבשה כדי לייבש את החלק הפנימי והחיצוני של לוח החלוקה והחוטים. אם הוא מזדקן ודולף, הקפד להחליף בזמן.
8. הוצאת מי בלמים
כאשר יש הרבה גשם ולחות אוויר גבוהה, נוזל בלמים לרכב יכול לספוג לחות בקלות. ברכבים מסוימים שבהם נוזל הבלמים סופג מים בצורה רצינית, ניתן לראות טיפות מים על מכסה כוס נוזל הבלמים. כי נוזל הבלמים של רוב המכוניות סופג מים במיוחד. אם מים נכנסים לנוזל הבלמים, הטמפרטורה הגבוהה שנוצרת מחיכוך תאדה את המים במהלך הבלימה. הגז ניתן לדחיסה, וכשהוא נדחס בנוזל הבלמים, הוא יגרום לכשל או אפילו לכשל. ברגע שנמצא כי נוזל הבלמים לרכב סופג מים בצורה רצינית, יש לשלוח אותו לתיקון מקצועי כדי להוציא את המים.