למרות שמכוניות הן רק אמצעי תחבורה, עבור רוב האנשים, הפונקציות שלהן חורגות הרבה מעבר לכך. ישנם אנשים, כאשר קונים רכב, מתחשבים בעיקר בצורך בקבלות פנים עסקיות, ולכן הם בוחרים לרכוש מכוניות יוקרה כמו מרצדס בנץ S-Class או ב.מ.וו סדרה 7. מצד שני, יש אנשים שקונים מכוניות כדי להתפרנס, כמו להיות נהג נסיעות מקוון; לכן, הם בוחרים בדרך כלל ברכישת דגמי רכבי אנרגיה חדשים שאינם כפופים להגבלות רישיון ועלויות תפעול נמוכות יחסית. כמובן שאם הוא משמש רק כאמצעי תחבורה בחיי היומיום, קניית רכב שטח מתוצרת מקומית במחיר של מעל מאה אלף יואן תהיה ללא ספק בחירה נבונה.
ללא קשר לסוג הרכב בו נוהגים, בעלי רכב חייבים להיות בעלי ידע ומיומנויות הקשורות לרכב, במיוחד במונחים של בטיחות. אחרי הכל, התנועה בכבישים מורכבת במיוחד בימינו, ונהיגה בחוסר זהירות עלולה לגרום לא רק לנקודות ענישה וקנסות אלא גם לתאונות דרכים. עבור מכוניות, צמיגים חשובים ביותר וכונו 'רגליים' של מכונית. אם יש בעיות איתם, הם בהחלט צריכים להיות מוחלפים מיד. בגיליון זה, הבה נדון כיצד לקבוע אם יש צורך להחליף צמיגים או לא. מכונאי: אל תתמקד רק בגילם; הפרטים הללו חיוניים יותר. בואו נסתכל.
למעשה, חלקים רבים של המכונית פגיעים ויש להם מחזורי החלפה ספציפיים, כגון מגבים וצמיגים. עם זאת, מחזור החלפת הצמיגים מושפע מגורמים שונים ואינו קבוע. ראשית, זה קשור להרגלי הנהיגה של הבעלים. אם הרגלי הנהיגה טובים, הם ימנעו מבורות בכביש מבעוד מועד, לא יחנו לאורך זמן בשוליים ובכך יאריכו את תוחלת החיים של הצמיגים. כמובן שגם לחץ האוויר בצמיגים הוא מכריע; יש להתאים אותו לפי עונות כמו קיץ וחורף. בקיץ, לחץ אוויר בצמיגים נמוך מעט מהרגיל (למשל, {{0}}.1-0.2 בר נמוך יותר), בעוד שבחורף הוא יכול להיות מעט גבוה מהרגיל (למשל, 0.{{ 4}}.2 בר גבוה יותר). בכך שהיא עושה זאת בעקביות לאורך זמן, זה כמובן עוזר להאריך את חיי הצמיג.
עבור מכוניות ביתיות, מומלץ בדרך כלל לשקול החלפת צמיגים בין 60,000 ל-80,000 קילומטרים. מבחינת זמן, לרוב מומלץ לשנות אותם כל 3-5 שנים. כמובן, אם המכונית מתוחזקת היטב ומשמשת בעיקר בכבישים עירוניים, ניתן להאריך מעט את תקופת ההחלפה לסביבות 90,000 או אפילו 100,000 קילומטרים. עם זאת, אם המכונית נוסעת לעתים קרובות בכבישים משובשים או משמשת לנסיעות בנהיגה עצמית, אי אפשר לזלזל בחשיבותם של צמיגים; יהיה בטוח יותר להחליף אותם מוקדם יותר בסביבות 50,000 קילומטרים. יתרה מכך, לזמן יש גם תפקיד מכריע - גם אם הרכב לא נסע הרבה והוא עבר רק מרחק של 30,000 קילומטרים בחמש שנים.
עם זאת, מכיוון שהצמיגים עשויים מחומר גומי הנוטה להתקלקל עם הזמן, יש לשקול החלפה על מנת למנוע סיכוני בטיחות פוטנציאליים בעת נסיעה במהירויות גבוהות. מלבד התחשבות בקילומטראז' ומשך השימוש כגורמים לשיקול החלפה; יש גם להעריך את מצב הצמיג עצמו. אם נצפה בלאי משמעותי כאשר עומק הדריכה יורד מתחת ל-1.6 מ"מ קרוב לקו מחוון הבלאי; המשך השימוש מהווה סיכון לתקריות התפרצות צמיגים. יתרה מכך, אם מבחינים בבליטות או סדקים חמורים על פני הצמיג או התרחשו פנצ'רים חוזרים ונשנים; גם לאחר ביצוע תיקונים - שימוש ממושך לא מומלץ בכל מקרה. בהתחשב בכך שהחלפת צמיג בודד אינה דורשת הוצאות משמעותיות; פגיעה בבטיחות מסיבות כלכליות בלבד תהיה בבירור לא חכמה. מה דעתך בעניין הזה?