טרומצ'י E8

ב-16 ביולי הושק רשמית בית המסחר Guangzhou Changjiang E8, עם שני דגמים זמינים: המהדורה האינטליגנטית ו-Glory Edition. המכונית החדשה ממוקמת כ-MPV בגודל בינוני ותצויד במערכת הכוח ההיברידית i-GTEC 2.0, כמו גם תכונות כגון מושבים עם אפס כבידה, יישומים מקושרים של Huawei HiCar ו-L{ {7}}מערכות סיוע חכמות לנהיגה ברמה.

מבחינת המראה, המכונית החדשה זהה בעצם לגרסה ההיברידית פלאג אין, עם גריל טרפז בצבע גוף מלפנים, המחולק לחמש שכבות ובעל עיטור כרום אופקי, מה שגורם לחזית להיראות מאוד אטמוספרי. . קבוצת הפנסים מאמצת עיצוב בסגנון מפוצל, כאשר החלק העליון הוא פס תאורת LED והחלק התחתון הוא קבוצת תאורה בצורת T המשלבת את התאורה הקרובה והרחוקה ותאורת LED ליום שנראית מאוד הייטקית.

מהצד של המכונית עובר קו המותניים "Z" בגוף, וקווי המרכב דינמיים מאוד. לרכב עיצוב גלגל רב חישורי גדול, והחישורים בצורת להב נראים חדים מאוד, ומשפרים את האווירה הכללית. המכונית החדשה והגרסה ההיברידית פלאג-אין נבדלות בעיקר בהסרת עיצוב יציאת הטעינה בפגוש האחורי השמאלי. חלקה האחורי של המכונית מצויד בפנסים האחוריים הפופולריים, בשילוב עם הלוגו המואר של בית המסחר, בעל זיהוי גבוה. אורך, רוחב וגובה המכונית הם 4920/1900/1760 מ"מ, ובסיס הגלגלים הוא 2930 מ"מ.

מבחינת עיצוב פנים, המכונית החדשה מצוידת בתא נוסעים אינטליגנטי ADiGO SPACE, הכוללת לוח מכשירי קריסטל נוזלי דיגיטלי בגודל 8.88-אינץ' ולוח בקרה מרכזי בגודל 14.6-אינץ' עם מסך מגע בחדות גבוהה. . המחשב המשולב של המכונית מצויד בשבב Qualcomm Snapdragon 8155 ומצויד בעוזרת הקול החכם Xiao Qi. המכונית החדשה מצוידת בשירות סצנה אינטראקטיבי iSPACE, לדוגמה, ניתן לפתוח את מצב "צלילים טבעיים" על ידי מקש אחד להתאמה אישית של אפקטים קוליים של גשם, רוח, שירת ציפורים וכו', כך שכל הנוסעים יוכלו ליהנות מהסוחף אווירה טבעית. למכונית החדשה יש גם את הפונקציה של Guangzhou Magic Square, שיכולה להתאים אישית את השילוב של נושאים לרכב, אורות, מיזוג אוויר ומוזיקה כדי לענות על צרכים אישיים. בנוסף, המכונית החדשה תומכת באופן מלא ביישומי חיבור Huawei HiCar.

המכונית החדשה מאמצת עיצוב של שבעה מושבים 2+2+3, עם מושבים עצמאיים לשורה השנייה, המצוידים במשענות רגליים חשמליות, משענות חשמליות וכריות חשמליות, הניתנות לקיפול למצב "שטוח". המושבים בשורה השנייה יכולים לפתוח את "מצב אפס כבידה במפתח אחד", בשילוב עם הנדסת אנוש אסטרונאוטית, המדמה את מצב הגוף באפס כבידה, מה שיכול להפחית את לחץ הגוף. בנוסף, המכונית החדשה מצוידת במערכת סיוע חכמה לנהיגה ברמת 2-L, הכוללת: סיוע להתרעה מפני התנגשות FCW, זיהוי והגנה על הולכי רגל AEB-P, סיוע להתרעה על סטייה מנתיב LDW, סיוע בגודש תנועה TJA, HMA אינטליגנטי סיוע לאור גבוה, סיוע אוטומטי לבלימת חירום AEB, סיוע בקרת שיוט אדפטיבית ACC, סיוע בקרת שיוט משולבת ICA, סיוע לשמירה על נתיב LKA וסיוע לזיהוי תמרורים TSR, וכן פונקציית הדמיה פנורמית בחדות גבוהה של 540 מעלות.

מבחינת הספק, המכונית החדשה מצוידת בהספק היברידי i-GTEC, עם מנוע 2.0L המפיק 140 כוחות סוס ומומנט שיא של 180 ננומטר. המנוע החשמלי מפיק 182 כוחות סוס ומומנט שיא של 300 ננומטר. מערכת ההילוכים משתמשת בתיבת הילוכים DHT במהירות 2-, עם צריכת דלק משולבת WLTC של 5.58 ליטר/100 ק"מ.

ה-Changjiang E8 Honor Edition ממוקמת כ-MPV בגודל בינוני, ופלח זה אינו תחרותי כמו מקטעי ה-MPV הגדולים והבינוניים. בין המתחרות של Changjiang E8 באותו טווח מחירים ניתן למצוא את ה-Dadi 7 מבית SAIC Maxus, אך לשתי המכוניות יש הבדלים מסוימים מבחינת הספק. ל-Dadi 7 יש אפשרויות כוח חשמליות טהורות וגם היברידית פלאג-אין, בעוד שדגם השמן-היברידי החדש שנוסף ל-Changjiang E8 אינו זמין ב-Dadi 7. בנוסף, יש את הונדה אודיסיאה לבחירה בשוק ה-MPV הבינוני, שיש לו גם כוח נפט היברידי. למרות שהמחיר המומלץ שלה גבוה יותר, גם המכונית הזו זכתה להנחה משמעותית לאחרונה, כך שהיא גם מתחרה אדירה שאי אפשר להתעלם ממנה.

ה-Guangzhou Changjiang E8 היה זמין בעבר רק עם אופציה היברידית פלאג-אין, אך גרסת ה-Honor החדשה היא דגם היברידי שמן-חשמלי, המעשיר עוד יותר את אפשרויות הבחירה של הצרכנים. אם אתם מחפשים לקנות MPV משפחתי עם קיבולת גדולה ודואגים לחסכון בדלק, אבל אין לכם את התנאים להתקנת עמדת טעינה, מכונית זו תהיה אפשרות שכדאי לשקול. בנוסף, המכונית החדשה מצוידת ביישומי חיבור Huawei HiCar, סיוע בנהיגה ברמת 2-, ומושבי אפס כבידה, עם ביצועים יוצאי דופן בתצורה ונוחות חכמה, מה שמשפר עוד יותר את התחרותיות בשוק.

אנו יכולים לספק הובלה יבשתית, רכבת וימית בהתאם לצרכים שלך.