לאחרונה, מאסק השיב לתלונה של משתמש טסלה בפלטפורמת מדיה חברתית, וקבע שגרסת ה-FSD 12.5 הקרובה תתמוך בשימוש ב-FSD כששתי ידיו מורחקות מההגה בזמן שמרכיבים משקפי שמש. ב-23 ביולי, היו מקורות שטענו שכמה מנהגי מבחן של EA (לא עובדים) קיבלו תזכורות לעדכון עבור FSD 12.5.
בגרסאות FSD קודמות, כאשר המערכת לא יכלה לנטר את תנועות העיניים, המשתמשים היו צריכים לגעת קלות בהגה עם הידיים. כאשר המצלמה יכלה לעקוב אחר תנועות העיניים, המשתמשים יכלו להשתמש בהגה מבלי לגעת בו. לכן, בארצות הברית, חלק מהמשתמשים התלוננו שהם נאלצים להחזיק את הידיים על ההגה כי הם מרכיבים משקפי שמש. לאחרונה, מאסק השיב כי בעיה זו תתוקן בגרסת FSD 12.5 הקרובה. המשמעות היא שמשתמשים יכולים לשחרר את ידיהם ולהשתמש ב-FSD בזמן שהם מרכיבים משקפי שמש בעתיד.
בארצות הברית, דרישות דומות מוטלות על מערכת מרצדס בנץ DrivePilot ו-Ford BlueCruise Blue Intelligent Driving, כאשר ידיים חייבות להיות מונחות על ההגה או שיש לנעוץ את העיניים על הכביש כדי לאפשר את הגרסה החדשה החליפה את הרמה הגבוהה. מחסנית טכנולוגיית V11 ל-V12, מה שאומר שהנהיגה האוטונומית המהירה והעירונית תועבר לפתרונות מקצה לקצה. בעבר, מאסק גם אמר שה-Cybertruck ללא מערכת הסיוע האוטומטית לנהיגה תקבל את פונקציית FSD לאחר קבלת עדכון FSD V12.5, אך עד כה לא היו חדשות רלוונטיות.