ב- 6 ביולי, למדנו מאתר המיני הרשמי כי המיני קופר החשמלי החדש לגמרי יצא למכירה רשמית. המכונית החדשה ממוקמת כסדאן חשמלית טהורה קטנה עם שתי דלתות ומגיעה בחמישה דגמים.
מבחינת המראה, המיני החשמלי החדש לגמרי ממשיך את העיצוב בסגנון משפחתי של MINI, תוך שילוב אלמנטים עיצוביים מודרניים בפרטים. לסורג הקדמי השחור שמונה-צדדי יש עיצוב סגור, שנראה מרוחק מאוד. הגוף בצבע הכפול והגג הצף הופכים את הצד שלו לזריז מאוד.
הפנסים האחוריים עדיין מאמצים את עיצוב האיחוד ג'ק הקלאסי, שיש לו הכרה מלאה. הערכה האווירודינמית בחלקו העליון של גרסת החבילה של JCW גורמת לה להיראות ספורטיבית ואגרסיבית מאוד. אני מאמין שזה ימשיך לאהוב אחיות קטנות. במקביל, לפנסי LED יש מצבים מרובים ויכולים לפתוח את הפונקציה האינטראקטיבית כדי לממש את האנימציה של קבלת הפרידה והפרידה.
מפרטי מכוניות חשמליות טהורות מיני קופר
| סוּג | מיני קופר 2024 452 km se 1/65 |
| סוג אנרגיה | חשמלי טהור |
| זמן טעינה (שעות) | טעינה מהירה 0. 5 שעות, מטען איטי 5.5 שעות |
| מימד (מ"מ) | 3858x1756x1458 |
| מבנה גוף | 3 דלתות 4 מושבים האצ'בק |
| מהירות מקסימאלית (קמ"ש) | 170 |
| זמן תאוצה של 100 ק"מ | 7.1 |
| טווח חשמלי (KM) CLTC | 452 |
| סוג סוללה | סוללת ליתיום טרנרית |
| כוח מרבי (kw) | 160 |
| מומנט מקסימאלי (n · m) | 330 |
| תֵבַת הִלוּכִים | תיבת הילוכים במהירות חשמלית |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2526 |
| משקל שפת המדרכה (ק"ג) | 1640 |
| לִנְהוֹג | קדמי FWD |
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפרסון |
| מתלה אחורי | מתלה עצמאי רב-קישורי |
מבחינת הגודל, המכונית החשמלית הטהורה של מיני קופר טהורה כוללת 3858 מ"מ, רוחב 1756 מ"מ, בגובה 1458 מ"מ, ובסיס גלגלים של 2526 מ"מ. בהשוואה לדגם הקודם, גודל הגוף של המכונית החדשה לא צמח הרבה, מה שלא אמור לאכזב את מעריצי המיני.
הפנים כולל הרבה חומרים ידידותיים לסביבה וחומרים למחזור. העיצוב עדיין עוקב אחר אלמנט המסך המרכזי הקלאסי הקלאסי, והמסך משלב את מערכת ההפעלה Mini OS 9, שיש לה אפקט תצוגה טובה של תוכנה. יהיו בסך הכל 8 "מצבי חוויה" - מצב ראשוני, מצב קרטינג, מצב חיסכון באנרגיה, מצב הרגע, מצב נוסטלגיה, מצב מותאם אישית, מצב מסיבה ומצב נוודים, לכל אחד ממשק משתמש ספציפי. רק תגיד "שלום מיני" כדי להעיר את עוזר הקול, והעוזר הקטן יכול לזהות את מיקומו של הדובר ולבצע פונקציות כמו שיחות, ניווט ושליטה בטמפרטורה.
המרחב הוא בהחלט לא הנקודה החזקה של מיני, והפרקטיות לא תגיע לרמה מספקת, אלא תחשוב על זה מזווית אחרת, להיות מסוגלת לא להיות הומוגניזציה על ידי השוק, תוך הקפדה על תרבות המותג והמיקום שלה, לא להתפשר ולהיכנס עם הזרימה, זה עשוי להיות גם ביטוי של רוח המיני.
מבחינת הכוח, מיני קופר E ברמת הכניסה מצוידת במנוע חשמלי של 135 קילוואט (184 כוחות סוס) וחבילת סוללה של 40.7 קוט"ש, עם טווח שייט CLTC של 456 ק"מ. המיני קופר SE המתקדמת מצוידת במנוע חשמלי של 160 קילוואט (218 כוחות סוס), בשילוב חבילת סוללה של 54.2 קוט"ש, עם טווח שייט של CLTC של 452 קילומטרים, ותאוצה של {12}} קמ"ש/שעה תוך 6.7 שניות.
המיני החשמלי החדש לגמרי עדיין דבק בעקרון של קל לנהיגה, למעט דעיכת ההיגוי הנוקשה מדי ב"מצב קרטינג ", מאמץ ההיגוי במצבי נהיגה אחרים אינו עוד נטל, אך התחושה המוצקה של ההיגוי עדיין קיימת, ללא תחושה ריקה ונסחפת של היגוי כוח אלקטרוני, ודיוק ההיגוי. יחס ההיגוי קטן מאוד, וניתן לתאר אותו כ"נקודה לאן אתה רוצה ללכת ".
זה בטוח לנהוג בחיי היומיום. ולמרות שמדובר במכונית חשמלית, תנוחת הישיבה נשמרת גם היא נמוכה מאוד, כך שהתחושה הסובייקטיבית של נהיגה בגו-קרט משופרת. למעשה, אינך צריך לדחוף את המכונית לגבול שינויים בנתיב החירום וסיבובים במהירות גבוהה כדי להרגיש את כוח השלדה של המכונית, מכיוון שאפילו בכבישים אירופיים צרים, אתה יכול לחוות סיבוב מהיר מעט יותר או פניית פרסה עם המכונית, וטיפול במכונית אכן טוב למדי.
המיני התפתח לאורך דורות רבים והוא כבר לא סתם מכונית. זה הפך לסמל תרבותי. המיני החשמלי הוא לא הפעם הראשונה שהופיעה, והיה דגם מיני-חשמלי שהושק לפני שנים רבות, אך המשמעות באותה תקופה הייתה בעיקר לנסות ולטעום את הטריות, והיא לא הוכנסה לשוק המקומי.
MINI יישמה אסטרטגיה של פלטפורמה כפולה של רכבי חשמל ובנזין לאחר שיפוץ מוחלט. הגרסה החשמלית הטהורה של הדגמים החדשים שהושקו תופק על ידי המיזם המשותף בין קבוצת BMW לקבוצת Wall Group, המכונה Beijing Automotive Group (BAIC) ותסופק לשווקים גלובליים. בינתיים, גרסת הבנזין עדיין תייבא, כך שבין אם אתה מעדיף רכבי חשמל או בנזין, אתה יכול למצוא את גרסת הכוח שאתה אוהב.
בעידן מכוניות בנזין, מיני וחכם היו יריבים בלתי נמנעים. כעת שניהם מחבקים רכבים חשמליים. הצעדים של SMART הם מהירים יותר, לא רק שהיא השיקה את Smart Elf #1 ו- Smart Elf #3, אלא שיש לו אפילו גרסאות בעלות ביצועים גבוהים מ- Brabus. אפשר לומר שלקח יוזמה. המחירים של שתי המכוניות הם שדון חכם מס '1: 15. 49-28. 49 יואן/שדון חכם מס' 3: 16. 49-28. 99 יואן. אני מאמין שהערך הנוסטלגי של שתי המכוניות גבוה יותר, אבל מבחינת ביצועי החלל, במיוחד שדון מס '1 חכם, ניתן לומר שהוא ניצחון מוחלט. אז איך לבחור תלוי אם ברצונך להסיע את עצמך או לקחת בחשבון את צרכי המשפחה.
שוק רכב האנרגיה החדש הנוכחי בסין הוא תחרותי מאוד, ולדגמים רבים שנולדו בצורה הסבוכה ברצינות יש השפעה חזקה של הומוגניזציה. בעוד שהצרכנים מבולבלים, הם מראים גם סימני עייפות. כמיני חשמלי חדש, מכונית עם סמל תרבותי חזק ומודל המיני הראשון המיוצר בסין, זה נשאר נכון שהוא נאה וקל לנהיגה. במחיר זה, האם היית מוכן לבצע ריצה כאוהד נאמן של מיני?
שיטת משלוח
אנו יכולים לספק תחבורה קרקעית, רכבות וים בהתאם לצרכים שלך.
שאלות נפוצות
ש: איזה יתרון יש לנו?
ש: אילו שירותים אנו יכולים לספק?
ש: איך אתה יכול להבטיח איכות?
ש: האם אנו יכולים לספק אביזרים ושירות לאחר המכירה?
ש: מדוע כדאי לקנות מאיתנו לא מספקים אחרים?
ש: מה כמות ההזמנה המינימלית שלך?